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日志

2018年6月8日-2018年6月13日常州日报博客新话题

热度 19已有 223 次阅读2018-6-8 10:42 |系统分类:杂谈

觅渡周话题征文下周话题

近日,西安街头出现了一条为“低头族”设计的专用通道,该通道宽约一米,写着“低头族专用通道”,“低头族”可在上面一边玩手机一边走路。对此,有市民觉得挺好,可以提高安全保障。也有市民认为,走路就不应该玩手机,不能纵容“低头族”。来说说你的观点吧!(话题提供:文武)

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6月8日博客周话题的博友名单:
话题:文武

博文:无所求、763

点评:莲叶田田、富贵吉祥、虞伟群

1

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路过

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发表评论 评论 (19 个评论)

回复 优帅帅 2018-6-13 11:47
这不是在片面支持“低头族”吗?
回复 人参果 2018-6-12 22:15
西安的低头族专用通道有百害而无一利!本来走路玩手机就是不安全的隐患,特别是在街头巷尾,不时会有险情发生。这一条低头族专用街头通道,如搬到公园或游乐场所意义会更大。
回复 莲叶田田 2018-6-12 09:37
对低头族专用通道说“不”

文、莲叶田田

看到西安这则为低头族设置专用通道的新闻,我不禁想起一件发生在我单位的类似事情:

那是去年某月,商场向老板提交一份签呈,称为了顺应当前低头一族,将对商场内的通道导向标识重新设置,改放在地面上,而且施工单位为了体现效果,已对商场某个楼层进行了试行,如果老板同意的话,将对其他楼层全面实施。

记得我老板看了这则签呈后,先去那个楼层看了一下标识效果,然后对此签呈签署了否决意见,大意是:这不是费用问题,主要是现在大多数人看标志牌的习惯还是向前或向上,低头族是非主流人群,是一种不值得提倡的社会现象,如此迎合他们,不是舍本逐末吗?而且把标识改放在地面上设置,符合公众场所消防验收的规范要求吗?

我不禁为老板的这一决策叫好!

确实,随着移动互动网的迅猛发展,现在,大多数人的生活已被手机控制,有人说,手机俨然已延伸为人体一件不可或缺的“器官”,如果哪天出门忘了带手机,一整天都不自在。

但有道是,任何事物都应有一个度。手机为人际交流和信息摄取带来了便捷,但如果一味沉浸其中就不正常了。所以那些不论场合只顾玩手机的“低头族”,饱受大家的诟病,尤其是他们的一些所作所为,已为自身及他人交通安全造成了许多隐患。在新闻报道中,我们不时看到某个司机因开车玩手机撞伤或撞死了人,或某个“低头族”因只顾玩手机,一不留神从高处踏空摔伤,这都是一个个血的教训。

    所以,我们对低头族真正的关爱,不是脑洞大开,为他们专辟通道来助长、怂恿他们坏习惯的长期养成,而要从自身健康、安全及人际关系的角度,教育引导他们改变沉迷手机的不良生活方式,那些看似人性化的措施,实质是一种公共资源的浪费,所以,对于有些政府职能部门,千万不要自作聪明,做一些得不偿失的事情。

http://blog.cz001.com.cn/home.php?mod=space&uid=41827&do=blog&id=1515105
回复 富贵吉祥 2018-6-11 21:36
在人流比较集中的地区,设置“低头族专用通道”,是城市人性化管理的体现,有利于交通安全。
回复 萱笑 2018-6-11 18:49
一米的该"专用通道"明显浪费了有限的道路资源,一米通道里是否也会有高峰期、节假日等的拥挤推搡呢?"低头族"能享此特权,而非"低头族"、老人、孩子呢?"低头族专用通道"看是规避了安全风险,实则带来了更多的不良隐患,不可取也。
回复 czhuji 2018-6-11 18:14
在脆弱生命面前,西安拼出了新招。可此"专用通道"可以缓解一时,就能帮人一世吗?"低头族"衍生的安全问题,还有颈椎病、眼病等正趋向年轻化、低龄化。其实,在文明交通守则里应加上新时代出行的行为准则:不做"低头族"!这才是治病救人的济世良方。
回复 桐城派人 2018-6-11 16:11
特殊群体都要设计专门通道?
看到这样的新闻,笔者突然想:是不是针对每个特殊群体都要设计专门通道?答案自然是否认的,因为那做不到。
“低头族”本来就是要受到批评的一群人,整天抱着个手机,不仅害己,也不利于他人方便快捷的出行。
西安街头出现了一条为“低头族”设计的专用通道,要知道,“低头族”无处不在,你在这里修了,其他地方要不要修?你如果不修,假如“低头族”过马路时出了问题,你要不要承担责任?一个十字路口,又是一般通道,又是“低头族专用通道”,城市道路资源本来就紧张,这样能安排得过来么?
文明安全过马路,这是每个行人应该遵守的规矩。修“低头族专用通道”,这根本就不是解决问题的办法,只会纵容“低头族”有恃无恐。珍惜生命,安全出行,这是连小学生都懂的道理,为什么我们的成人却对此不屑一顾?我们的一些管理部门不想着从根本上解决问题,而整天考虑的是怎样为践踏规则的人网开一页,这样导致的结果是管理越来越混乱。就比如过马路,红灯停绿灯行,这是铁的规则,你如果对此视而不见,对不起,出了问题,你负全责。你不珍惜自己的生命,谁也救不了你。这样一来,看你还会不会盯着手机过马路。其实,我们对闯红灯的行为已经有了不少惩处措施,完全没有必要修“低头族专用通道”来规避这些问题。每个人都要对自己的行为负责,不能因为你是“低头族”而例外。
在此也奉劝“低头族”一句,没有什么重要的事值得你时时刻刻盯着手机,抬起头来,路边的风景更精彩!

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回复 翠竹青青 2018-6-11 16:05
"严是爱,宠是害"。设置"低头族专用通道",未必能确保安全,但却易把人们引向所谓的人性化管理误区。
回复 心旷神怡也 2018-6-11 11:13
过马路看手机本身是一种错误行为,即使有了低头族专用通道,他她们沉浸在手机的世界里,谁又能保证他们在专用通道里不出线而绝对的安全呢?只有从根本上坚决制止过马路看手机的的不良坏习惯,而非是无原则地迁就退让触碰底线。
回复 无所求 2018-6-11 08:14
“低头族专用通道”,非低头族能否行走?若不能,法律依据何在?若能,岂不形同虚设?
回复 木子李 2018-6-10 23:24
开了纵容坏习惯的通道
西安街头出现一条为“低头族”设计的专用通道,该通道宽约一米,写着“低头族专用通道”,“低头族”可在上面一边玩手机一边走路。也许出台这个办法的初衷是为了保障“低头族”的人身安全,这样的爱护和体贴,不知是爱还是害,总之有点奇葩和另类。
边玩手机边走路,地球人都知道这是一种不良习惯,影响交通和安全,甚至对行人对自己的生命安全也带来危害,社会各界也在进行呼吁,改变这样的不良习惯。并对这种行为进行纠正,而西安有关部门居然如此以人为本,在街头开设专用通道,纵容这样的坏习惯,真是一种人性化的错位,试想一下,在专用通道的“人性化关怀”下,一些走路玩手机的市民恐怕更会“习惯成自然”,一旦行走在非专用通道上,也可能会依然故我的“低头”。如果导致意外事故发生,这个“低头族专用通道”不就成了事故的纵容者了吗?毕竟这样的通道不会“一直到永远”,毕竟这通道的物理距离是有限的。更何况就是在专用道上,边玩边走的人多了,也会相互碰撞。
因此,这样的创新和体贴还是不要为好。因为不仅产生不了警示作用,纠正不了一些人的低头习惯,并且其负面影响,会远远大于其正面效应,同时,还会对道路资源的分配利用产生错位,“低头族”可以专用通道,难道其它人群就不能有专用通道吗?只有加大对“低头族”的提醒,让其走路归走路,才是对自己对他人负责的体现。更何况有多少重要的事情,让你一分钟也离开不了手机吗?
回复 龙的耳朵 2018-6-10 21:12
走路玩手机,害己伤人的亊故屡见不鲜。对这种陋习,宜禁不宜疏。开辟低头族专用通道,看似疏导,实为怂恿,达不到保护人身和交通安全的效果。
回复 泉水涓涓 2018-6-10 16:17
“低头族专用通道 ”    是商家玩的噱头

      话题是低头族专用通道,那先听听医生和交警说说“低头族”的危害:一、长时间低头看手机,这种姿势会减少唾液分泌,下颚不动,不做吞咽动作,就无法刺激唾液分泌,口腔细菌代谢的产物就停留在口腔。在唾液不足的状态持续30分钟,引起口臭的细菌就会增加,从而导致口臭。二、长时间低头工作和使用电脑、玩手机的人因大脑疲劳易患耳石症,影响到了耳朵的供血,进而引发耳石的脱落,导到耳聋。三、人的头颅重4.5-5.5公斤之间,低头时颈椎承受的压力倍增,当低头时头颈角度达60度时,压力高达27公斤以上。换句话说,你每次低头看手机,就等于在脖子上挂了两个大西瓜。这种重量加之于脊柱,无论是对青少年儿童还是成年人都是难以承受的,后果是永久性脊柱损伤。四“低头族”穿行于城市街头,不仅自己容易发生摔伤、碰撞等意外事故和交通事故,也会殃及他人。在已发生的交通事故中,相当一部分原因与当事人走路时低头使用手机有关。
      听了医生和交警的提醒,还有必要建“低头族专用通道”吗?另外,我认为设立“低头族专用通道”有三点不妥之处:首先低头族并非残障人士,没有必要浪费资源为其设立专用通道;其次,设立专用通道有鼓励”低头族“的嫌疑。第三,如果让附近的人养成了走“低头族专用通道”的习惯,反而是纵容他人忽略自身安危,说你“教唆自杀”一点也不过分。
       所以,“低头族专用通道”,与其说是公共道路设施,不如说是行为艺术装置。虽然这是商场的一种营销手段,但并没有证据表明,“低头族专用通道”有着排他性的使用规则。我们会发现最核心的争议其实在于一点,那就是到底应该由路去适应人,还是人去适应路?商场建的是100米专用通道,那么整个城市呢?那是根本不可能的。这纯粹是商场玩的一种噱头,不必当真。
回复 也有人说 2018-6-9 17:18
且慢为此创意点赞

       当下,手机已成为社会大众的亲密朋友,走到哪看到哪的“低头族”不分场合看手机、玩手机的现象随处可见,由此导致的危害事故也层出不穷,特别是行人过马路玩手机引发的交通事故并因此丧命的新闻时常见诸媒体。尽管行人是肉身,被钢铁做的车撞了肯定是受害方,然而按照交通法规,这种“低头族”也可能在交通事故中承担责任。
       至于某地街头出现了一条为“低头族”设计的专用通道,“低头族”可在上面一边玩手机一边走路的现象,笔者认为,这种做法可能是某个单位善意的提醒或根本就是一种作秀。首先,并不具备法律上的效力,因为我国现行《道路交通安全法》上没有这种规定,“法无授权不可为”,无论是交警、城管,街道,都必须以法律作为准绳才能依法行政。其次,在土寸金的城市,除非是处在某个单位建筑红线内,否则在连非机动车都要挤上人行道的情况下专门开辟一条“低头族专用通道”的可能性几乎没有;再说还有人质疑此举有鼓励人们走路玩手机,不去重视街头安全之嫌。
        另据了解,“低头族专用通道”并不是第一次在国内出现,最早重庆就铺设了一条30米长的“中国第一条手机人行道”,此外美国、比利时等国也有设置,但是最后效果都不明显而被废除。相反,另有报道说,美国夏威夷州檀香山市政府去年曾经通过新法,规定行人过马路看手机要罚款。根据地段的不同,“低头族”须缴纳15至99美元不等的罚款。
        由此看来,无论是善意提醒还是有意作秀,都应该遵循法治的精神,这条“低头族专用通道”,如果不是处于设置此标记的单位权限范围之内的话,且慢为此创意点赞,当然更不值得推而广之。
回复 舒心一笑 2018-6-9 15:11
如此做法,使“低头族”找到了低头的理由,助长了低头族们的不良习惯,纵容他们漠视安全,忽视生命。我认为设置“专用通道”不可取。
回复 水晶钻 2018-6-9 10:43
“低头族专用通道”无疑为解决此问题提供了较为人性化的思路,如果有效果,那就推广。
回复 龙城琪琪 2018-6-9 10:43
“低头族专用通道”娱乐大于实质

   “低头族专用通道”并不是第一次在国内出现,最早重庆就铺设了一条30米长的“中国第一条手机人行道”,此外美国、比利时也有设置,但是最后效果都不明显而被废除。此次由西安某购物中心铺设的“低头族专用通道”不排除是吸引眼球的营销手段,据报道在手机专用通道标志的旁边是禁止使用手机通道的标志,实际效果令人存疑。

因为此类标志并没有形成共识,“低头族专用通道”不具备法律上的效力,“中国式过马路”也不鲜见,人们在走路时自然也会无视标志,宽阔的走道被划分本身也是一种资源的浪费。此外,“低头族专用通道”真的能保护“低头族”吗?先不说他们是否会看到脚下的标志,“低头族”都在一条道上看手机,也会发生碰撞事故。再者,严格区分是否是“低头族”,本身就带有一些歧视,走上“低头族专用通道”就默认自己是手机重度上瘾者,而且这种专用通道设置了不是在变相鼓励当“低头族”吗?“低头族”不仅缺乏自律,置自己的安全于不顾,还会给其他正常行走的人带来不必要的麻烦。对待“低头族”问题不应该是遵守社会规范的人主动让路来保护和迁就,而应该是加强对“低头族”人身安全的教育,对他们在马路上玩手机的行为予以严厉谴责。

小范围的商店门前的“低头族专用通道”可以看成是一次行为艺术的尝试,增添乐趣,形式多于意义。但要想解决“低头族”的交通安全问题,还是需要从根本上加强安全教育。

http://blog.cz001.com.cn/home.php?mod=space&uid=247838&do=blog&quickforward=1&id=1514972&mobile=no
回复 林捷欢欢 2018-6-9 09:08
专用通道也许能给那些上瘾手机低头族们一点安全感,给他们开个方便之道,我认为也无仿。
回复 BONAFRED 2018-6-8 22:13
走个路还要看手机是病,后果自负;也是社会病,需要干预。“低头族专用通道”
也就是个行为艺术,关照生命,引导生活,试试也可以。走路时可以有感受街景的惬意和心情,你我共同努力!

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