BRT和TMD

BRT和TMD，除了都同样是三个英文字母以外，本当是风马牛不相及的两件词，常州07年市政建设的最大工程BRT试运行了两天，每当看到那状如动车组般豪华的BRT车站上方大大的BRT三个大红字，我的脑子却会不由自主地想到TMD。

BRT，Bus Rapid Transit的缩写，中文的准确说法应该叫快速公交，也许是因为这快速公交四个字太过土气，从杭州到常州，从北京到昆明，说起快速公交，大家都说BRT，以至于当小天一生水问我这BRT代表什么意思的时候，着实让我伤了一番脑筋。在俺们国家经常会有这样一些莫名其妙，让人无所适从的事情，比如国家大力推广普通话，甚至广电局有命令普通话未达到某个标准的主持人必须下岗的同时，俺们的电台、电视台开始站在保护文化遗产的角度积极推广起地方方言，反正大家怎么做都是合法，都是有理。所以对于在要求净化汉语，驱逐火星文的今天，却又非把“快速公交”叫成“BRT”，把动车叫成“CRH“，我们唯一能做的就是理解。

TMD，这貌似外来语的字母组合，其实倒是俺们真正正宗的国产货，那便是俺们国家流传了五千年的国骂三字经的缩写。由BRT想到TMD，是因为BRT试运行了三天，除了俺们党的喉舌们慧眼识英雄，从芸芸众生中“碰巧”都采访到了BRT的拥护者外，在网上更多看到的是骂声一片，“BRT，TMD”，这句话似乎反应了更多人的心声。“BRT影响了交通”，“BRT导致全城堵车”，“BRT撞人了”，诸如此类的言论，在常州的论坛上喧嚣着，以服务弱势人群为基本宗旨的“公交先行”战略，却遭到了一片骂声。

我向来对网络上的骂声是不以为然的，“端起饭碗吃肉，放下筷子骂娘”，自改革开放以来，任何一项措施的出台都伴随着一片的骂声，这是民主的外在表现，骂声代表的，仅仅是不同意见的存在，骂声的泛滥，未必是真正民意的体现。骂声体现的只不过是一部分人的一部分利益在一定程度上受到了侵犯，比如这BRT。让我每天上下班路上的车道变窄了，让我过马路不能再随心所欲了，凡此种种，都是骂人的理由。骂人的同时，我们是不是该换个位置想一想，换个角度思考一下呢？开车的，抱怨车道挤了，车难开了的同时，想一下横穿马路突然冲到你车头前的人少了；走路的，抱怨过马路不方便了的同时，想一下出行更快捷了，坐公交车更方便了，骂的时候，是不是会隐约觉得稍微没有那么理智气壮一些了？

民主的意义，并不是个别人的意志，其根本上大众意志的交集或者合集，全民民主的结果，往往对于任何一个人来说都不是一个最佳的结果，而是一种最好的妥协方式，对于开车人来说，满大街都是快车道加上停车场才是最佳的结果，对于行路的人来说，大街上没有一辆汽车，那是最好，但这两种极端都是不可能的，于是我们便有了妥协，有了BRT和随之带来的一系列的交通组织方案，尊重全社会的利益，服从这样一种妥协，其实是从原始人类开始就遵循的社会准则，由此来理解BRT，便不那么难懂了。

倒是想起了另外一个“TMD”，全称是Theater Missile Defense，这个来自于美国，意为战区导弹防御系统的东西，从一开始就引起了很大的争议，TMD的投入，远远超过了BRT，TMD的直接效果，至少到目前为止，还很不明显，其产生的效益也远远小于BRT。但正是这个TMD，前苏联为了对抗它投入了大量的金钱，间接摧跨了前苏联的经济，加速了前苏联的轰然倒下，为美国缔造目前世界唯一超级大国的地位加上了重重的砝码，这个从根本上符合美国利益的TMD，也就从根本上代表了美国的民意。

对于BRT，我们还是少骂一点TMD，大家从自己做起，改变一些不良的交通习惯，相信BRT给我们带来的，就不仅仅只是一个快速公交了。