【常有我】请城管局、园林局的“老爷们”放过这片方寸之地

行道树是每个城市的风景线，可惜常州的个别“风景线”有点辣眼睛。

1. 牵强附会：很多地方以某种植物来命名某条路，比如玉兰路、银杏路、玫瑰路、月季路、水杉路，茶花路等等，本来这也没啥，就是为了定位方便，毕竟老婆饼里没有老婆，狗屎糖里也不敢真的放狗屎，大红旗路没有红旗飘飘，长江路黄河路也没有大江东去黄河咆哮。凭心而论，新北区、武进区路名大气，绿化疏密有致，高低错落，兼顾功能性和观赏性，比不上苏州无锡扬州，至少还能看看。可是，其他区的个别路段非得牵强附会，银杏路栽点半死不活的瘦弱银杏树，植株间距特别宽，树栽得浅（这不是我说的，是去年贝碧嘉检验过的）又长得慢，几年下来，美化环境做不到，绿树浓荫更是想都别想，夏天暴晒，冬天枯干，毫无美感，既不实用也不美观。打12345反映，就是需要研究研究，没有下文。大运河沿河的临河景观为了附和玉兰路的名字，景观绿地和行道树都稀稀拉拉种的玉兰树，半年就三三两两纷纷倒于台风，枯于高温，景观绿地鲜少灌木，只有到冬天就枯黄的草坪，毫无美感，天气稍微热一点，花岗岩蒸腾热气，劝退许多避暑的市民。另外，去年台风摧毁的行道树建议及时补种，而不是用水泥填坑，留下的是空白，缺位的是相关部门的责任。

2. 形式主义：从去年开始，钟楼区以及天宁区个别行道树下的那块土地裸露的方寸之地，被盖上了塑料草皮，不知道是哪位大聪明提出来的创造发明，为了看起来好看吗？结果是一年下来，大风刮走一部分变成了垃圾，日晒雨淋老化一部分污染环境，还有一些苟延残喘浮皮潦草地半遮半掩，遮不了羞也挡不了尘，所谓“政绩”成为讨厌而刺眼的城市“疤痕”。而在覆盖这些塑料草皮之前，这些大树下的泥土里有播下的沿阶草种子、有风刮来的、鸟带来的狗尾巴草种子，还有在城市建设脚步中遗漏下的常州本地特有植物如棉花草、白茅、败酱草、车前草、马兰、荠菜、蒲公英、狗尾巴草、阿拉伯婆婆纳、荷花浪等等，这片方寸之地，还是很多小昆虫的家，蟋蟀、蚂蚁、蜗牛等等。很多祖辈带着孙儿孙女出门，老老小小走不了太远，这行道树下的一米见方的绿地就是他们的第一所自然学校，晴天看蚂蚁，雨天看蜗牛，可是你们这些坐在办公室里吹空调的一句话，摧毁了无数孩童的自然乐园和学校。

3. 城市景观单薄。人与自然、与土地有天然的、不可割断的联系，皇天后土，我们的吃穿用度无一不是从这片土地上获取，往上数三代，谁家不是农民！可是现代化和城市化在不断割裂人与土地的联系，而只读圣贤书的现代人，学会了在地上种楼、种房子、种路、种桥，却忘了这片泥土更适合生长不同的植物。青果巷改造后，居然把原来不多的树砍得更少，白墙寥落，板路刺眼，一眼望到头，既无曲径通幽之趣，更无月下弄影之意，没有树荫，没有绿化，没有撑着油纸伞的姑娘，这不是人文蕴藉的古巷，只是歌功颂德的牌坊。以前的公园，绿树成荫，灌木其间，草坪宽阔，一步一景，一个拐弯后被绿树浓阴遮挡后又是另一番天地，因为树林够密，灌木够高，有所遮挡才有惊喜，且可以隔断喧嚣的市声，可以阻挡蒸腾的热浪和尾气。现在很多公园包括红梅公园、五星公园、青枫公园等，灌木被清理，铺上草坪，厚实的风景变薄了，变透了，也变得无聊了。园林造景譬如中国画，被遮住的就是留白，现在的园林就是一幅浅薄的卡通画，没有内涵，苍白无趣，到了冬天种的葱兰都被冻熟了，又因为太低矮，常被踩踏的不成样子。甚至有的学校周围也许是为了安全考虑，干脆全部拔掉行道树，只有裸露泥土的草坪或者光秃秃的人行道，还有铁丝网摄像头，我记得上次看到这种布局，是在西林看守所。

4. 毁绿不止。这几年修地铁，沿途绿化横扫一空，无一幸免，春秋天扬尘，夏天暴晒冬日萧条，即使地铁完工后绿化重建，稀稀拉拉，缺牙掉齿，往日四季常绿的灌木带已被停车位占领地盘。再加上经济下行，沿街店铺关门落尘，一眼望去，与北方县城毫无差别，与“万亿之城”好不匹配。BRT取消后，道路宽得吓人，不要说老年人，青壮年过马路一个绿灯的时间都不够，更不敢想象夏天老年人怎么过马路，要知道常州60岁以上老龄人口大于20%！

针对以上问题，提些个人建议：

1. 密植行道树，避免与道路名称牵强附会，美化城市风景线，冬暖夏凉，为市民出行送上阴凉。即便是在建筑密度特别高、寸土寸金的上海中心城区黄浦区、静安区、徐汇区（容积率通常在3.0以上，部分地区甚至超过5.0），人家也没牺牲绿化率，砍掉或者稀释行道树，武康路和淮海路上的法国梧桐成片成荫，与外地游客的人流不断交相辉映，成为独特的风景；

2. 临河景观建议“树成林、林成片”，草坪、灌木与常绿乔木、落叶乔木间种，既成为城市“绿肺”，美化环境、清洁空气，又能打造常州特色的人文景观带；

3. 与其费时费力费钱在行道树下铺塑料草皮或者其他塑料制品，何不播撒一些常州特有的草本植物种子，美化之余，也是低龄儿童亲近自然的“乐园”和“学园”。

4. 在常州现在、将来的景区公园，种植常州特色的树木，如水杉、泡桐、杨柳等等，真正做到“人在画中游”，满目苍翠，心旷神怡；

5. 建议各交通路口不要种经常需要换盆且还裸露泥土、易于扬尘的蝴蝶兰、一串红等草花，适当密植灌木，阻隔吸收尾气，又能四季常绿，覆盖泥土，减少扬尘。及时补种被台风毁坏的行道树，而不是用水泥一封了之，即便在路口设遮阳伞，也不能替代有生命的植物；

6. 学校内外及周边绿化工程质量要提高，不要光顾着种房子，也要多种树，兼顾孩子安全之余，也要照顾到环境对孩子心灵的保护和疏导等正面影响，毕竟高墙和树荫相比，后者才能舒缓放松并缓解焦虑抑郁情绪，降低自杀率；

7. 建议在各家公园开辟本地植物区域，或者开辟个本地植物园区，让常州市民、孩子了解家乡热爱故土。现在全市乃至全国绿化带植物就是那十几种，到处铺设同样的草坪，这又何尝不是一种变相的物种和文化入侵！要知道纽约市中心的中央公园里还保留本地的草本和木本植物呢！日本的公园除了行道树，里面都是本地植物自由生长，还建立科普馆，介绍当地特有的动植物，为何要嫌弃我们特有的江南丘陵地区植被呢？要知道“民族的才是世界的”；

8. 地铁建成后尽量恢复密植行道树和灌木带，有条件的做一些立体绿化，原有的BRT车到位置能否做成像通江路上那样的中间绿化带，有树有灌木，老人过街可以在路中间稍作休息，而不是在滚滚车流中彷徨失措。

    以上个人浅见，不到之处请谅解，只是希望能为这个城市变美变好出个人微薄之力。

这个标题是为了引起主管部门注意并跟进讨论和落实，别无他意；本人出于公心而非私利，请勿查水表。也相信各位在其位谋其职的相关部委办局的负责人，能力、眼光与肚量都是匹配的，能理解我们纳税公民出于公心的“爱之深而责之切”，会妥善利用人民让渡的权利为人民谋福利，肯定不会容不下一位网民的尖锐批评和合理建议而怒发冲冠，更不会做出打击报复的行为。

望认真倾听民意并调研落实的公仆们，作难而正确的事情，毋庸置疑，常州的老百姓都支持你们！