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【常有我】改了,并不一定导致改善

运河橹声 最后编辑于 2025-02-19 08:51:30
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星期天,高中同学小聚,去了趟金坛。早就听说西林站已开了直通车,又有同学相约从那同行,于是听从。去时,坐满发车,秩序还成。但一问,说这趟赶不上,就要等到30或40分钟后的下一班。离发车还有2分钟及时赶上的我们,不由有点小庆幸。

但车回常州,则是另一种体验了,人满为患,骂声难断。开门处已被行李占满,司机逢站停下,还在一个劲推荐人前门刷卡,后门上车,全不管车厢有多挤,且有抱着小孩也只站着的年轻妈妈。且理直气壮道,下车请提前自报,也可揿铃,否则过了别怪人。一看,车厢中部还真设了个揿铃按纽。

人们骂声里听得出,这行车的改革,是一种利益的新摆布,是一种不顾乡下人的坏德行。我特意去金坛东站看了一下,曾经繁华有序的站厅,已空荡废弃。

到常州后,我问同行同学: 如果到了金坛再去乡镇呢?以前在站厅可无逢对接。他说要下车后重新去找。想得车行改革时的媒体吹嘘,直不知作者亲临现场体验过没?

改革,照应、顺应民心,才能改善成功。若只顺应资本,给谁弃谁,全由权力拍板决定,那百姓受难,从心底痛骂,也就不足为奇了。终骂在谁的身上,你懂的。

但,骂有用吗?决策人能听到吗?


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8条评论

  • 这样乘车真是受罪。
    2025-02-19 00:24:59 0回复
    0
  • 改一定要顺民心,才行。
    2025-02-18 18:26:28 0回复
    0
  • 88、89路是常运集团的。
    2025-02-18 15:06:15 0回复
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  • 想起了上大学时 一路挤着前往学校的艰辛
    2025-02-18 08:59:19 0回复
    0
  • 建议:适当增加88路、89路班次,以满足常金一体化发展的新需求。
    2025-02-17 22:12:50 0回复
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  • 建议:适当增加88路、89路班次,以满足常金一体化发展的新需求。
    2025-02-17 22:12:50 0回复
    1
  • 骂是对车辆运行改革的最好解读。
    2025-02-17 16:00:43 0回复
    0
  • 改一定要顺民心,才行。
    2025-02-17 13:01:53 0回复
    0
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