【网事随笔】量化表述“未减速行驶”才能服众并展现法律威力

【网事随笔】量化表述“未减速行驶”才能服众并展现法律威力

无所求

　　2026年2月1日，《案件聚焦》消息：

　　上海沈大妈驾驶三无“老头乐”，闯红灯，与正常驾驶轿车相撞；

　　车祸致沈大妈自己老两口多处骨折；

　　交警认定，沈大妈担责1/2，轿车驾驶员担责1/3，黄大爷担责1/6。

　　轿车驾驶员担责1/3的理由是，“在绿灯通行时未减速行驶”。

　　沈大妈黄大爷起诉轿车驾驶员，索赔70万元，

　　法院维持警方责任比例，判沈大妈黄大爷获赔36万元。

　　新闻后面数百条留言跟帖，无一赞同这个责任认定和赔偿判决；

　　而且这些留言都获得多至数百个“推荐”；推荐其实就是赞同。

　　也就是说，这个司法结果，众网友不认同。

　　我认为，法律不仅需要大众遵守，执法还需大众认同。

　　唯有如此，才能树立法律的权威、执法的威力，

　　从而树立法律的信仰，提高大众尊法守法的自觉性。

　　网友们认为，沈大妈驾驶三无“老头乐”，闯红灯，

　　应对事故承担全部责任。

　　我虽没有留言，但也认为黄大爷、轿车驾驶员无责；沈大妈全责。

　　其中一个重要疑点是，事故的模糊表述难以服众。

　　“在绿灯通行时未减速行驶”？

　　事故发生时，轿车的时速是多少？有没有办法核定？

　　在绿灯通行时，机动车速度应当不高于多少？有没有标准？