【平常语】摒弃懒政禁行 深耕精细治理

【平常语】摒弃懒政禁行 深耕精细治理

    共享单车补齐城市短途出行短板，便利市民通勤，但其乱停乱放、侵占盲道、占道堵路等乱象，破坏城市市容与通行秩序。面对治理难题，多地核心区域采取共享单车“全面禁行”政策，看似快速规整市容，实则是消极懒政的治理手段。此举治标不治本，还直接损害了市民的正常通行权益，而乱象的根本症结，并非单车本身，而是共享单车运营企业重利益、轻管理的不作为、乱作为。

    一刀切的禁行政策，完全是避重就轻的治理误区。城市核心区域出行需求旺盛，全面封禁刚需的共享单车，大幅增加市民出行成本，降低公共出行效率。之所以单车乱象久治不愈，核心是运营企业逐利至上，一味抢占城市公共资源、疯狂投放车辆收割收益，却不愿投入运维成本，日常管控松散、巡查清理缺位、违规惩戒宽松，放任车辆乱堆乱放、侵占通道，只为盈利、不负责任，才让城市治理陷入困境。

    根治单车乱象，绝不能一禁了之、转嫁矛盾，核心是从严倒逼企业履职尽责，彻底整治行业重利轻管的乱象。企业享受公共资源红利，就必须承担运维管理责任。各地城管部门应出台刚性监管举措，对管理不善、乱象频发、整改不力的共享企业，坚决落实经济处罚，以罚款倒逼企业重视运维、规范运营。对于屡次违规、问题严重、拒不整改的企业，直接清退出本地市场，彻底杜绝企业躺平经营、肆意乱象的行为。

    企业必须彻底摒弃粗放逐利的运营模式，改用科学精细化管理。结合区域人流、道路承载能力精准控量投放，划定规范停车区域，杜绝无序淤积；依托电子围栏、大数据技术约束用户停放行为，严惩违规骑行停放行为；组建专职运维队伍，常态化巡查核心路段，及时清理乱停、破损车辆，从源头根除乱象。

    城市治理的核心是兼顾市容提质与民生便民，简单禁行只会牺牲群众便利、弱化治理温度。唯有以严格监管约束企业，重拳整治行业不作为、乱作为，督促企业深耕管理、规范运营，才能彻底破解单车治理难题。让共享单车回归便民本质，既畅通市民短途出行，又规整城市市容风貌，真正实现民生便利与城市文明的双向共赢。