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[张伯有说]打造国家大运河文化公园,常州有优势

张秋生 最后编辑于 2021-06-22 08:31:17
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[张伯有说]打造国家大运河文化公园,常州有优势

    大运河从常州穿城而过,从西到东绵延四十多公里,河网交织,一望无际,江南水乡,风光秀丽.起源于二千多年前的春秋战国,从军事争霸的需要,到漕运的兴旺发达,随着构通南北水运大动脉的跳动和不断提升改造,成为通达千吨船舶的黄金水道,跃居世界文化遗产.

大运河是常州的母亲河,千百年来,因河兴埠,因河兴城,大运河畔吹响了常州工业腾飞的号角,从百年老厂戚墅堰机车厂即现在南车集团,戚电厂到机械,冶炼,纺织,化工石化,电修,沿着运河星罗棋布,铸就起工业门类齐全的明星城.常州通江襟湖,江河湖海 .,,,,水交织起立体交通枢纽中心城. 创新开拓的磅礴之势,永争一流拼博精神引领常州人民勇立潮头,敢为人先.

响应总书记号召,打造红军长征,长城,大运河国家文化公园,常州在行动,率先成立了江苏省大运河文化带建设常州研究院,围绕大运河传承,保护,利用,生态化提升,亮化,美化,活化做了大量的工作,几十万志愿者守护着母亲河,水青,岸绿,常州的城市因运河楚楚动人更加美丽.但要以国家文化公园高标准,严要求,还有潜力可挖掘,还有目标可提升.

奔牛,自古以来就是运河重镇,常武地区三大名镇之一,奔牛.不用扬鞭自奋蹄的进取精神.运河水面宽阔,高速公路,国省通道四通八达.奔牛空港近在尺咫,常州始发中欧班列的火车奔牛站货场不到1,5千米,奔牛港强大的水陆空联运物流优势,在整个运河沿线是独一无二的,发展集装箱水上运输通江达海直抵洋山港,常州的汽摩配,机加工刀量具,灯具城,凌家塘市民生活保障品,强大的外贸进出口商品都可通过水运降低成夲,必须引起高度重视.

万缘桥,见证着奔牛兴盛和发展.如今修旧如旧,焕然一新.万缘桥下老孟河,大运河交汇处,号称天下第一河口,准备规划打造河口公园,这可是千载难逢的好机遇,要把常州的历史,文化,传承融合进去,可以将原在常州青山桥关河畔的江南名园,止园,复建于此.让常州造园技艺世代传承.再将奔牛魁星阁复建于此,彰现奔牛千百年尊师重教,如今更是教育强镇风范.

一河春水向东流,大运河,运河路,城际铁路,宁沪铁路,沪蓉高速,常州犹如横卧着琵琶五根弦,奏响着常州不断奋进的欢快乐章.在运河北岸依次排开常州机械产业排头兵,电修,机床,变压器,开关,客车,化工机械,林机等一系列大厂,己被记入历史史册,中吴大桥桥畔高昂的千吨大吊机印证着常州工业的辉煌.

让我不能忘怀的是运河岸边原长江客车集团有限公司,中国城市车辆总公司麾下城市客车大哥大,光一座一号厂房有一万多平方米,光混凝土地基就有三十多公分厚,厂内配套设施齐全,虽然在改革开放大潮中,长江后浪推前浪,前浪扑死在沙滩上.十几年过去,厂房依旧还存在,这是不可多得的工业遗存,充分利用,可以获得事半功倍的成效,如今老城厢以东的大成三厂变身中华纺织园,大明厂成为科创新基地,老厂新面貌,运河两岸放异彩.作为长江客车旧址可以顺应常州汽车强市发展需要,变身成为新时代汽车研究创新产业园,可为时代发展研发小众化的产品,适合江南水乡的水陆两用车,开发多用度房车,专业定制特殊用车,让常州汽车人无我有,人有我优.更重要打造成运河边上常州工业遗存展示馆,工业旅游新亮点,大运河国家文化公园闪光点.

常州大运河东段,近几年发生了改天换地新变化,从丁堰到机厂河岸建起火车头运河风光带,戚大桥畔圩礅公园展现着五千年历史文化,桃花节,葵花节,鸢花节己经让全市人民进一步认识戚墅堰.最具影响力莫过于十七届中国杜鹃花节,十里花海让人陶醉,锦绣天宁运河神彩奕奕.常州大运河的最东端,是个神奇的地方,早在1965,我国发明了农用三吨五吨水泥船,一面世就受到欢迎和好评,各地纷纷组织生产,我当时在新兴铆焊社当电焊工,跟着厂里队伍来到位于横林镇武进水泥制品厂帮助安装锅炉和行车,每到夜晚就看到几根高矗入云的铁塔闪烁着红灯,充满神奇和想往,后来才知道这是对外广播的天线.五十六年过去,前几天朋友聚会来到崔桥金润发新饭店,看到横林电台雄姿依旧.萌升奇想,在横林运河彼岸打造一座科普公园,从原来中波,短波到如今5G和量子通讯.用地板城的地板榙建一座座科学殿堂,让新誉集团轨道交通穿棱其中,让红领巾在这里参加管理,探索科学奥妙.

大运河从常穿城而过,这是先祖对常州的恩赐,当今世界,旅游己成为世界各国发展共识.疫情过后,旅游将迎来世界级的井喷,有着运河穿城和通江襟湖优势的常州和拥有各种船舶设计制造优势,发展水上游,开拓江湖游,要放上旅游战略发展规划.更要考虑在彔安洲码头建设国际邮轮停泊上下客码头,适应飞速发展世界旅游大趋势.

最后,返回主题,回到老城厢运河风光带建设,常州老城厢,大运河从双河汇翠一分为两,拥抱城池,形成桃核状,在仰苏朝阳处又合二为一,奔流东去.常州老城厢又有运河之眼,一望千年之美誉,一年一度走大运,年年给人新惊喜,新变化.从明城墙向广化桥一路向前直至朝阳桥折返,亲水栈道全线通达,八条驳船连成一体打通最后一段卡口,成为运河全线上的一条靓丽风景线.常州运河佳绝处,当数乾隆皇帝亲自赐名篦箕巷,和文亨桥,明城墙,西瀛绿地构画出常州运河上河图,但体量不大,气势不足,难以给人留下深刻影响.勾起再来一游的欲望,从老城厢现在资源,篦箕巷西延是最佳选择,隔怀德桥向西就是西直街,本身就是历史文化街区,文保夏家大院己修膳一新,千年古桥锁桥,横跨通向市河锁桥湾,这里原有著名分水石龙咀,自古就有江湖汇秀石碑矗立于此,锁桥向西的西直街,穿越西仓桥西圈门,基本就是三十年未大动的运河沿线的风水宝地了.这里的老百姓精心守护着母亲河,企盼着自已的安居之处成为运河风光带,景观路.但是从锁桥到西圈门,是一斜边三角形,东西只有几百米,西直街和新市路宽处不到二百米,窄处只有十几米.如何在丝螺壳里做文章,常州人一直有小桌子上唱大戏成功经验,青果巷提升深宅大院就有扬州东关街的影子,修旧如旧.而运河五号正是有着镇江西津渡的模式,利用旧厂房,开创新天地.而如今西直街西圈门改造成运河人家完全可以撇开以上两种方式,应地置宜,放开手脚,采用上海城隍庙的建筑模式,一幢幢五,六层的独立中式歇山顶建筑和邻近的高层建筑遥相呼应,相映成趣.打造常州特色的运河风情一条街,集常州文化传承,民俗风情,非遗戏曲,常州特产,凤味小吃,美食佳肴,特色礼品为一体,穿插街头技艺,民族演艺,让外地游客到这里沟起运河情怀,带着运河乡思.不忘运河乡愁,成为来了不想走的乡情地.这是建设运河常州段的大课题.相信常州人的聪明睿智会给世界满意答卷.常州明天一定更美好,大运河国家文化公园常州一定是最华丽的篇章.20210619


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7条评论

  • 可惜小桥流水的风貌没有了
    2021-06-25 10:26:54 0回复
    0
  • 东从横林西至奔牛,古运河常州段的故事多,文化底蕴深远!
    2021-06-22 11:58:55 0回复
    0
  • 期待文旅发展
    2021-06-22 08:24:15 0回复
    0
  • 南车北车现在都是中车!
    2021-06-21 08:34:34 0回复
    0
  • 常州大运河文化底蕴深厚
    2021-06-20 16:06:21 0回复
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  • 有优势还要有领导重视。
    2021-06-20 10:15:36 0回复
    0
  • 横林镇武进县水泥制品厂“农用水泥船”1984年荣获国家银质奖!
    2021-06-20 08:49:15 0回复
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