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王侯将相宁有种乎,常州为什么不可以做“常大强”?

一字三毛 最后编辑于 2022-05-23 08:32:02
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     历史照见未来。

     过去40年,常州两次城市化提档升级,给常州带来了两次各20年的高速发展。两湖创新区建设,是常州又一次推动城市提档升级的重大决策,是常州未来20年高速发展的又一次重大机遇。

 

    从水巷城市马路城市

 

     常州历史上的高光时刻,莫过于上世纪八十年代初全国中小城市学常州,很多常州人至今仍对当初的荣耀津津乐道。

     为什么会出现全国中小城市学常州的现象?是因为常州创造苏南模式经济发展得好吗?表面上看,有一定关联。但是,苏州、无锡也是苏南模式的创造者,为何不是全国中小城市学苏州、无锡

     事实上,常州之所以有此高光时刻,是因为常州率先进行了大规模的城市化建设。在全国中小城市学常州之前的5年左右时间内,常州对老城进行了大动干戈式的改造,拆掉了很多座老桥、填平了好几条河流,打通了城市东西、南北干道。

       1979年,常州市委主要领导在接见《常州史话》编写组时,有文史专家向市领导反映,为了铺设延陵西路,填平的那条河,河上有多座石板桥,如甘棠桥、顾塘桥、惠民桥等,都是清一色的宋代石板桥,是难得一见的历史遗存。市领导听了之后,大为惊讶,连称可惜,自称如果早一点知道那是宋代宝贝,一定不会填河拆桥铺路。

     所谓失之东隅,收之桑榆。正是当时对老城的改造,使得常州市在1980年代的城市建设中独树一帜,让城市面貌迅速从水巷城市变成了马路城市,整座城市呈现出了焕然一新、欣欣向荣的面貌。这一轮的城市化,也迅速带动常州的工业化,这才让常州成为工业明星城

     以前,常州市城市中河网纵横,延陵西路是一条贯穿城市的小河,前后北岸之所以叫这个名字,就是因为其前后各有一条小河。斜桥巷的得名,也是因为其巷东就是一座斜桥。之前的常州人,出门就是水,往来运输都靠船。水乡常州就是一座水巷城市。

     从水巷城市马路城市的转变,是两种生产方式、两个时代的迭代升级,是工业化现代化的生动体现。在百废待兴的年代,能不全国中小城市学常州吗?

 

     从龟形城市鸟形城市

 

       21世纪之前,常州的城市形状在地图上看就像趴在运河上的一只乌龟。千百年来,常州城市沿河而建、因河而兴,一直就是这样的龟城形状。因为龟是龙的九子之一,故把常州称作龙城

    进入新世纪后,随着工业大发展,常州这种沿河而建的城市格局,明显不适应新世纪的发展潮流。

常州市审时度势,提出了一体两翼,连江通海的城建规划,依托一核八园,走上了产学研相结合的发展之路。正是在这种城建思路下,在城市南部建设常州大学城(后改名常州科教城)形成科教中心,在城市的北部建设新的行政中心。在这两个中心的带动下,南北两翼迅速发展。20年前,三井、南夏墅还是典型的农村,到处都是水稻田,如今高楼林立,俨然是繁华热闹的中心城区。

    当时修建的环城高架,因为僻处郊外,建成后高架上车辆了了无几,甚至还引起了一波网络舆情,认为建设得太宽、太浪费了。谁能想到现在高架高峰期堵得一塌糊涂呢?

     “一体两翼就像一只鸟,扇动着翅膀,将羽翼所及之处,全部带动了起来。现在开车沿着高架跑一圈,大城市的格局肉眼可见,常州再也不是上个世纪的江南小城模样。

    可以说,把水巷常州建设成为马路常州,给常州城市带来了20年的高速发展。同样的,把龟形城市建设成为鸟形城市,又给常州带来了20年的高速发展。

 

    从尾雁城市鸿鹄城市

    

    如果把常州比作鸟形城市,那么这只其实是只尾雁。在长三角城市群中,上海是头雁,身后依次跟着江苏和浙江的两队尾雁,形成典型的雁阵模式。所以,在鸟形城市时代,常州这只尾雁排在苏州、无锡之后,无论如何努力,也不可能改变雁阵次序。这种客观现实,是时代发展的必然,不以人的意志转移。

    进入新时代后,在长三角一体化发展的大战略下,长三角二十几个城市各自抱团,要建设几个城市群。如果常州甘心做小弟,自然可以主动融入某个城市群。然而勇争一流 耻为二手的常州,似乎不太甘心做人家的小弟弟,常州既希望融入长三角一体化大规划中,又希望通过自身努力,闯出一片天地,提升城市地位。正所谓王侯将相宁有种乎,常州凭什么不可以形成自己的区域中心城市?

     “建设两湖创新区,是市委、市政府把握发展大势、着眼城市未来,在反复研究、周密考虑、充分论证基础上,作出的重大决策,是推进‘532’发展战略全面落地的龙头牵引,是推动城市发展格局历史性变革、系统性重塑、整体性重构的强劲引擎。(《常州日报》20220510头版头条新闻用语)

    “两湖”创新区,既跟随一体化发展规划,又能根据自身条件,独自设计城市发展战略,常州的这种宏伟理想和远大志向,远非尾雁可比,称其为鸿鹄毫不为过。

    常州有没有鸿鹄的实力呢?当然是有的。这里有首屈一指的新能源汽车产业,新材料、人工智能等产业发展得也不错,科教城、中以产业园、中德产业园都在此处。既有创新能力,又有较强的产业基础,还有广阔的待开发空间,区位优势也不错,只要下定决心、埋头苦干,说不定真的可以一飞冲天。

 

    近现代以来,城市化与工业化、现代化总是密切相关、相伴而生。与上一轮城市化主要靠地产拉动不同,两湖创新区的定位是“新城市、新产业、新人才”。正是这三个“新”,才更值得期待。希望“两湖”创新区的建设,至少也能给常州带来20年的高速发展。

    另外,东经120金融商务区、高铁新城,没有跳出原有城市格局,只能在现有尾雁城市格局下延续发展。而两湖创新区建设,才真正称得上历史性变革、系统性重塑、整体性重构

    历史上,常州曾经是全国“十望”州郡之一,也曾经“东南无与常匹俦”。曾经的历史地位,是曾经的常州人打拼出来的。未来的常州地位,也一定靠常州人自己打拼。“两湖”创新区建设,是很好的机遇。“常大强”,请从“两湖”创新区开始。


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5条评论

  • 看上去气势磅礴,可细细思考分析,依然有点夜郎自大的……拭目以待。
    2022-05-20 21:01:10 0回复
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  • 此文有鸿鹄的视角啊
    2022-05-20 09:20:57 0回复
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  • 文笔恢弘大气,有力量
    2022-05-20 09:14:56 0回复
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  • 立足新两湖,纵横长三角。
    2022-05-20 08:55:09 0回复
    0
  • 常州是一个有希望的城市。
    2022-05-20 08:05:58 0回复
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