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与常州一湖之隔,浙江湖州全力打造“长三角新势力城市”

嫳屑男子 最后编辑于 2021-03-11 08:39:16
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苏南浙北,同在长三角,同属吴语区,有非常高的一致性。常州在苏南,湖州在浙北,隔着一个太湖遥遥相望。在强手如林的长三角城市群中,常州和湖州,也具有一定程度的可比性。


在苏南,常州与苏州无锡的差距越拉越大,从苏锡常并称,到“苏锡无常”,多少有些尴尬。

在浙北,湖州也是小弟弟,经济总量并不好看,与浙江其他城市比较起来,排名相当靠后,多少有些愧对浙北城市的称号。


新征程新起点,两市的谋划是怎样的呢?相互间有什么可以值得学习借鉴的呢?


作为常州人,不妨来看看湖州的十四五计划和二〇三五规划描绘的路径。


近日,湖州市召开2021年两会,其政府工作报告围绕六大目标、十张“答卷”,提出要在开放融合中厚植优势,全力打造“长三角新势力之城”。


首先,湖州市给自己的定位是:打造国内国际双循环的特色节点城市,成为在长三角地区更有影响力、在国内同类型城市中更有辨识度的“新势力城市”。

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其次,湖州市给自己规划的发展路径是:1.深度融入长三角一体化发展,率先嘉湖一体化、启动杭湖一体化,通过重大项目攻坚,加速实质性一体化;2.融入“一带一路”建设,发展更高水平开放型经济;3.建设“轨道上的湖州”,为嘉湖一体化、杭湖一体化、长三角一体化打下重要基础;4.全面融入杭州都市圈,推进落实《杭州市—湖州市长三角一体化战略背景下共建都市区合作框架协议》;5.在十个方面咬定目标,交出“十张优秀答卷”,涵盖创新驱动、产业发展、扩大内需、畅通循环、生态文明、深化改革、城乡发展、平安建设、民生改善、自身建设等方面。


在湖州市的规划当中,令人印象深刻的是其“轨道上的湖州”建设规划。在2021年湖州市政府工作报告中,湖州提出将以“轨道上的湖州”引领综合交通建设,启动交通“十大百亿”工程,实施轨道交通建设“4321”工程,力争完成综合交通投资200亿元;推进沪苏湖高铁、湖杭高铁及相关场站建设,力争杭德城际铁路开工建设,如通苏湖城际铁路完成工可批复并开工,突破中心城市轨道交通和宁杭高铁二通道、盐泰锡宜南延、水乡旅游线等铁路项目前期,做好湖嘉城际、市域轨道交通等铁路项目谋划工作;全面建成申嘉湖高速公路孝源至唐舍段、104国道德清段改建等工程。


“被‘万亿俱乐部’城市环绕、占据着长三角地区‘十’字高铁的枢纽位置,在长三角一体化发展不断提速的今天,湖州正迎来一个前所未有的发展新机遇。”


对比湖州的“长三角新势力城市”,常州的“长三角中轴枢纽城市”,似乎两市的定位完全不同。


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4条评论

  • 常州,稳步前进。
    2021-03-11 08:07:54 0回复
    0
  • 一个城市的主要领导人老是换来换去,这好吗
    2021-03-10 08:41:08 0回复
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  • 互相学习,共同进步
    2021-03-10 08:29:57 0回复
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  • 领导班子很关键。
    2021-03-09 10:34:49 0回复
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