9月1日，江苏常州召开高能级创新型城市建设大会。会上，常州市委常委、副市长童剑介绍《上海（长三角）国际科技创新中心常州高能级创新型城市建设方案》和《推进高能级创新型城市建设的若干措施》。
方案第一条写得明确：全面融入长三角一体化创新格局，深度融入上海（长三角）“一中心五支点、一廊两带”创新主干网，即以上海为中心，以南京、苏州、杭州、宁波、合肥五市为支点，凭借G60科创走廊，沿沪宁产业创新带、杭州湾科技创新带，协同打造苏锡常通科创圈，共同推进苏浙皖产业科技协同联动。
会上，江苏省副省长赵岩指出，希望常州乘势而上、勇攀高峰，在建设高能级创新型城市中走在前、做示范，融入更深、创新更实、生态更优。
“十四五”时期，常州以“532”发展战略为统领，在“融入”、“创新”、“生态”三个方面已经做出了很多亮眼的成绩。“上海总部、常州基地”的产业联动，沿沪宁产业创新带的深度协同，长三角层面科创平台的共建共享让常州从区域创新网络的“参与者”成长为“关键节点”。新能源产业规模突破万亿、动力电池装上C919、船用电池系统国内首发、3座全球灯塔工厂让常州用实打实的产品和技术证明了从“制造高地”向“创新策源地”的转型成效。研发投入强度攀高、高企数量突破5700家、龙城实验室攻克工业母机“卡脖子”技术、首创技术转移官制度让常州构建了从基础研究到成果转化的全链条创新生态体系。
那么，常州正式被纳入上海（长三角）国际科技创新中心建设布局，对长三角整体发展、常州地方发展各有什么影响呢？
对长三角整体发展而言，上海、合肥承担“原始创新和技术突破”任务，杭州擅长“新物种”企业孵化，常州的加入，补齐“产业转化”关键环节，使长三角创新链条更加完整。常州在新能源、新材料、高端装备等领域深厚的产业基础以及在细分赛道形成的不可替代优势能够避免低水平重复建设和无效竞争，强化错位协同格局，提升长三角整体的创新效率。有助于进一步强化“苏锡常通科创圈”，推动区域创新体制机制改革，丰富制度创新试验，复制推广城市发展经验，形成区域增长极。在长三角布局的7个高能级创新型城市（无锡、常州、南通、温州、绍兴、嘉兴、芜湖）中，常州是较早出台完整建设方案和配套政策的城市之一，常州在找准自身在区域创新网络中的定位、设计有竞争力的人才和科技金融政策、与上海及支点城市建立实质性的协同机制等方面的方案和实践可以为其他高能级创新型城市提供参照。
对常州地方发展而言，这一举措不仅是国家、省对常州实业根基和创新潜力的高度认可，还意味着常州在长三角乃至全国创新版图中有了明确的“身份坐标”，后续在争取国家重大科技项目、平台布局、政策试点时将拥有更高的话语权。常州可以更系统地承接上海的原始创新成果，在中试、产业化环节发挥制造业体系完整的优势，持续打通“上海研发、常州制造”转化通道，提高城市的战略价值。在长三角科创框架下，常州的新能源产业不再是单打独斗，而是可以与上海的基础研究力量深度联动，与合肥的前沿科技形成上下游协同，借助长三角整体品牌提升国际影响力。人才、资本、平台的“虹吸效应”，有助于常州扭转过去在高端人才争夺中相对苏州、无锡的弱势地位，吸引早期科创投资落地常州，快速提升常州的创新平台层级，倒逼传统“制造业强市”向“创新策源地”更快转型。
而对常州人民来说，有益之处就让我们翘首以盼、拭目以待吧~
